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                                                        吉利、北汽相繼持股戴姆勒 背後是什麼驚天秘密?

                                                        本文由:王莹玉 编辑 2019年07月24日 8:03 物联网3351 ℃

                                                        【浙江乌镇着火】

                                                        實際上♀⊿,北汽收購戴姆勒股份的動作△☆,對於行業來說◇∟﹡,也是相當重要的信號◇┊,提供了面對未來的很多可操作性π。我們都知道股比開放勢不可擋⌒⊿▽,那麼↑┊,對於國內的車企來說⌒∴♂,對於股比的變更π♂⌒,也可以尋求類似北汽的交叉持股來取得相對的平衡π⊿▽。畢竟☆π▽,沒有永遠的敵人和朋友☆♀,只有永遠的利益⌒☆π。

                                                        關於「北汽收購戴姆勒5%股份」事件▽↑,《汽車公社》記者早前已經做出過預測分析☆,收購的背後意味深長〇◇,這件事必須和此前多次傳出的「戴姆勒欲增持北京奔馳股份從49%到至少65%」消息一起來看π?☆。

                                                        北汽集團背後的目的就是一句話:犧牲直接控制權〇,確保利潤∟﹡⊿,以及尋求潛在機遇☆◇♂。一切已經很明顯∵△﹡。某種意義上「北汽收購戴姆勒5%股份」也在宣告北京奔馳命運的輪盤已塵埃落定﹡。屬於戴姆勒的「增持北京奔馳」那個消息應該也很快就會到來〇。

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                                                        此外↑♀,再結合吉利近來與戴姆勒的系列動作:吉利收購9.69%戴姆勒股份、吉利與戴姆勒在中國成立高端專車出行合資公司、與Smart品牌在國內成立合資公司……

                                                        此外┊↑,還有另一種思考角度?⌒⊿,吉利與北汽加起來的股份已經超過15%⊙△,這在全球汽車產業裏面都是一種比較獨特的現象♂☆,也意味着中國車企在資本層面對這家全球最大的豪華汽車集團達到了史無前例的影響力?♂。

                                                        從北汽集團的動作來看☆↑,在北京奔馳控制權方面退一步的情況下△▽,入股戴姆勒形成交叉持股♂,可以確保股權相當、守住當下的利潤◇∵。文章《北汽入股戴姆勒⊙△,北京奔馳加速失守》已經具體計算過⊙⌒,北汽集團如何通過持有戴姆勒5%股權♀,用間接持股的方式佔有北京奔馳的股比(也是利潤分配比例)┊。

                                                        原標題:吉利、北汽相繼持股戴姆勒↑☆△,背後是什麼驚天秘密┊?2019年7月23日⊙,北京汽車集團有限公司宣布〇,為加強雙方長期戰略合作∟,投資戴姆勒股份公司□∵,目前持有戴姆勒股份公司5%股份♀♂〇。本次交易包含2.48%的直接持股以及獲得額外等同於2.52%股份投票權的權利⌒☆。

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                                                        根據公社的研究⊙,如果我們繼續推演一步?。接下來北汽集團的混改↑,將讓戴姆勒、吉利入局∴,三家通過交叉持股∵△┊,在國內結成聯盟△﹡。這並不是不可能的事情☆△。而且▽,公社研究也認為⊿♂,在這個聯盟內┊,戴姆勒、吉利都會保持自己的獨立性?﹡,以北汽集團對外為主⊙〇。聯盟內彼此持股比例也許都不超過10%♀⊿▽,不會像雷諾-日產-三菱聯盟那麼深入☆?。

                                                        此外∵,也另有知情人士向《汽車公社》透露⌒,此前吉利與戴姆勒的系列動作♂┊⊙,北汽方面都是知曉的↑。換句話說┊⌒♀,三方可能在下一盤大棋♂。

                                                        從客觀角度來看♂,如今股比放開是一個大勢∴☆,車企中方很難逆勢而行∟?♂,承壓會比較大♂。接下來要說的是△∵〇,「北汽收購戴姆勒5%股份」就是北汽集團為此博弈做出的對策⊙♂,客觀中立地說此解決方式具有一定的行業借鑒意義⌒。

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