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                                                          搶灘新零售 「數智」「無人」需跨成本之坎

                                                          本文由:王又莲 编辑 2019年07月18日 21:24 武器资讯754 ℃

                                                          【滴滴顺风整改方案】

                                                          「相對於有面積要求、貨損較高的無人便利店來說⊿﹡,無人智能貨櫃的成本小⌒♂,貨損低☆,長遠來看更有發展前景?。如果同時批發1萬台智能貨櫃的話∟┊,平均一台的成本在1000元∟,如果同時購買10萬台平均成本能降到500元﹡▽∴,而且智能貨櫃的佔地面積小∵?,與物業的談判成本低⊿,回款快﹡↑,不僅被零售商所看好⊙⌒?,更被大量品牌商所追捧⊙?。」庄帥分析稱﹡♀♂。

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                                                          近日⊿,超級物種上海五角場萬達店關門┊〇♀,同時有媒體報道稱☆∵∟,永輝超市對部分地區的超級物種門店下達「盈利通牒」:再不盈利π◇,就要下課π。永輝雲創相關負責人對《經濟參考報》記者表示⊙▽,上述門店的變化是屬於基於業務和物業條件考慮的正常營運調整◇∟。並表示□,盈利一直是超級物種的考核標準⊿,但不存在不盈利就關店的「通牒」♀。

                                                          《經濟參考報》記者近日調查了解到△⌒﹡,無論是無人零售還是線上線下結合的新型零售∴,雖然做到了「數智」「無人」⊿,卻仍需跨越成本之困↑,在不斷試錯、快速迭代的過程中∵,各種新零售的創新模式仍在繼續探索﹡▽,高損耗、高成本、難盈利等多個痛點仍待破解♀△∟。

                                                          探尋可持續盈利模式業內普遍認為〇⊙⌒,在消費者結構升級、技術創新、資本推動等因素的驅動下〇△◇,新零售或零售數字化智能化仍是未來的一大趨勢☆∟。新零售應在藉助數智化▽△◇,進一步降低成本﹡,提升供應鏈管理效率∴◇,形成可持續性的盈利模式方面進一步發力⊙◇?。

                                                          無人零售快速迭代掃碼進店、選購商品、掃碼結算出店……記者近日在北京國貿附近的Easy Go未來便利店體驗了自助購物⊿┊。雖然操作方便快捷∟∵♂,但記者發現前來購物的人並不多♀♀△。

                                                          艾瑞研究認為?⊙,以互聯網產品思維加持∵,通過快速迭代♀◇﹡,以最低的試錯成本探索出可行的商業模式∟⌒,將成為短期內零售業升級的顯著特徵;通過持續的流程優化與業務沉澱□♂,不斷提升行業效率的同時☆,將成本控制在可控範圍內☆,優化成本結構⊿▽,在此基礎上實現規模化複製與市場滲透┊⊿,將成為零售業未來一段時期當中典型的發展路徑;而引領消費需求回歸本質↑,通過品質提升和便捷體驗極致化滿足用戶需求△,將成為零售業升級的長期趨勢∟﹡▽。

                                                          「具體來說↑∟,目前無人零售所面臨的難題▽,一方面是因為它在法律上仍沒有突破♂,比如選址、許可證辦理等;另一方面⊙♂,無人零售在技術應用上仍不成熟∵,沒有完全從用戶的購物體驗出發┊?◇,比如掃碼開不了門、商品掃不上碼、頻遭偷盜的問題時有發生⊙,都導致運營成本增加△▽⊙,阻礙大規模擴張;此外┊,無人零售在藉助人工智能、大數據等新興技術在商品分析、客戶分析、提升供應鏈效率、降低成本⊙♂,提升運營效率等方面的運用還太淺﹡,仍有待加強⊿。」彭建真表示⊙。

                                                          EASYGO 未來便利店(國貿店)∟﹡∵。記者 李保金 攝無論是無人零售還是線上線下融合的生鮮新零售♂⊿,喧囂過後都不得不面對成本之坎△﹡♀。繼美團的小象生鮮調整關閉部分店面之後♂♀∵,永輝超市旗下的超級物種也出現關店情況▽△。

                                                          無人零售的景況同樣不佳♂⊙∵。「現在無人零售已經進入理性冷靜期⊿♂。20多家無人貨架企業所剩無幾↑,之前聲稱要大肆擴張的無人便利店也進展緩慢♂,市場體量變化不大▽∟。」百聯諮詢創始人庄帥說♀﹡▽。

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                                                          「新零售或者說零售數字化智能化是未來的一大趨勢☆⊿♂,但目前零售業在上下游全產業鏈的數字化方面存在斷裂∵⊙∵,商家應在充分藉助人工智能、大數據等新興技術∴,在商品分析、客戶分析、提升供應鏈效率、降低成本▽,提升運營效率及購物體驗♂,形成可持續性的盈利模式方面進一步發力♀∵。」彭建真認為∴π。

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                                                          在對於無人零售來說∴△,「除了日常的供應鏈管理以及運營成本的控制之外∵♂⊿,由於無人零售具有較高的科技屬性∟♂,以及售賣商品的預包裝屬性〇□⌒,店面選址就顯得非常重要┊,比如科技園區π♂♀,商務區以及高端社區等一些白領密集區可能消費人群比較多♂┊π。」榮光強調↑∵。

                                                          新零售未來的發展方向如何∟?永輝雲創認為┊△▽,未來一定是線上線下業態融合?┊,零售業態開始去中心化、小型化、多元化☆♂↑。零售業必須擁有數字化的能力↑⊿,擁抱數字化技術◇∟,才能服務好用戶﹡∴☆,圍繞用戶為中心的場景化消費體驗是已經看到的發展方向▽,超級物種也在積極嘗試⊙⌒,包括機場業態的持續落地等▽。

                                                          就在兩年前∟?♂,無人零售風雲突起┊。隨着2017年6月繽果盒子落地上海♂?,「無人超市」似乎一夜之間成為了市場追逐的「新風口」∴,小麥鋪便利店、小e微店、怡食盒子、24愛購、F5未來商店、Easy Go、Take Go等一批無人零售企業像雨後春筍般湧現?〇⌒。

                                                          而據永輝超市近年的財報數據顯示⌒π,作為永輝旗下包括永輝生活店、超級物種、永輝生活App等新興業務◇□,創立於2015年的永輝雲創於2016年、2017年♀,分別虧損1.16億元和2.67億元⊿△,2018年虧損增至9.45億元〇∵,近三年累計虧損13.28億元♂♂。在連虧三年後↑⊙﹡,2018年12月4日∴π,永輝超市宣布將所持永輝雲創20%股權轉讓給永輝超市、永輝雲創創始人張軒寧□。

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                                                          7月11日晚間┊⊙⊙,蘇寧易購披露2019年半年度業績預告⊿♀▽,預計上半年凈利21億元至23億元♂,同比下降61.69%至65.02%π〇。蘇寧小店經過一年的快速拓展☆⊙⌒,進入運營優化和模式優化階段?,但仍處於階段性虧損階段﹡∟。

                                                          資本退潮的無人零售⊙,已經進入理性冷靜期∴π∵。「無人零售不是做到『無人』就成功了□〇□,它的商業本質還是零售業△,要有足夠多的訂單﹡,要提升效率△,降低成本π⌒,有可持續性的盈利△↑↑。而『無人』只是手段〇?□,藉助物聯網、大數據、圖像識別、移動支付等新興技術的最終目的是要降低人員支出◇,實現效率的提升與成本的下降〇♂,不能為了『無人』而『無人』△⊿,那樣只是噱頭∵,徒增成本▽┊。」小e微店創始人、總經理榮光認為⊿。

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                                                          「無論是無人零售還是線上線下結合的新零售♂⊿△,都需要回到零售業的商業本質上來◇♀∴,在商品、服務、供應鏈管理上下功夫◇△,苦練零售基本功π♂☆,在服務、選址、選品上多做用戶調查◇,提高用戶體驗和精細化運營能力?┊π,真正吸引顧客∴♂,留住顧客↑。」李勇堅認為﹡?﹡。

                                                          根據艾瑞諮詢數據顯示∵﹡?,截至2017年11月底♀⌒,全國自助販賣機存量達40萬個π▽∵,整體市場規模約180億◇?☆,無人零售貨架累計落地2.5萬個□∟♀,整體市場規模突破3億∴⊿﹡,無人便利店累計落地200家?〇,2017年無人零售市場(含販賣機)交易規模保守估計接近200億元∟。2016年至2017年↑☆,包括無人貨架企業每日優鮮、友盒、小e微店、果小美等∵▽,自助販賣機企業天使之橙、飯美美、友寶等〇┊∟,以及無人便利店企業便利蜂、繽果盒子、小麥鋪等在內的近20家企業獲得投融資♀⌒□。

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                                                          未來新零售又該如何發力⊙◇⊙?永輝雲創認為↑?△,從用戶端∟♀⌒,企業要學會如何利用數字化技術更好地匹配用戶的商品及服務需求;從營運端□♀,企業要懂得如何藉助科技的力量提高零售效率↑◇,利用互聯網企業的成熟科技應用、大數據、線上能力將加快線下零售的數字化進程⊙⊿,比如用戶數據化?,能提高我們獲取用戶、洞察用戶的效率;比如智慧選址﹡,基於商圈的大數據洞察能提高我們的選址成功概率等;其次〇⊙,在場景數據化上⊿♂,比如門店的動線、商品⌒,貨架能夠充分的數據化∴,用數據驅動門店的運營效率⌒,比如供應鏈的數據化〇⌒,商品進銷存出通過數據驅動??↑,提高流轉效率♂。

                                                          《經濟參考報》記者近日致電24愛購客服時獲悉△﹡,目前公司在北京的無人便利店僅有兩家?﹡。而據業內人士透露♂⌒⊙,由於24愛購的無人便利店內擺放較多高端智能售賣設備△♂♂,成本高昂↑▽π,以及投放點位有問題﹡,導致這一模式未能大批量複製□。

                                                          新零售龍頭相繼調整店面除了「無人零售」快速迭代之外⌒,線上線下結合零售□♀,高資產難盈利的現狀也是不得不直面的難題?⊿。今年以來┊π□,快速擴張后的小象生鮮、超級物種等多家新零售企業被爆關閉部分店面♂。

                                                          經過試錯后♂▽▽,小e微店也已放棄無人貨架〇♂,轉型無人便利店和無人智能貨櫃?π。「無人店只有冷冰冰的一間屋∟♀,缺少人與人之間溝通的溫暖和踏實感∴,有些店面物價較高、品類較少⊙∴,購物體驗並不好▽▽。」一位體驗過無人便利店的顧客反映?〇。

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                                                          2018年2月份﹡↑♀,成都的無人貨架項目「GOGO小超」因擴張過快▽┊?,以及投放策略出了問題♂,被曝停運π,從開業到停運僅有4個月左右的時間☆π∟,該項目也成為西南地區首個倒閉的無人貨架項目◇〇。與此同時◇,GOGO小超的運營企業成都小芒果科技有限公司運營的「GOGO無人超市」項目也陷入暫停營業狀態⊙〇。

                                                          「消費者結構升級?♀⊙,人均可支配收入不斷提升⊙⌒,是新零售業出現的重要驅動因素之一♀↑,隨着80、90後人群逐漸成為消費主體?π,他們在消費方面更加感性▽,更注重美感♂∴,不再只關注商品價格⌒∴,對商品的多樣化、個性化、高品質要求更高⊙〇,對消費場景的設計體驗要求更高∟☆,傳統的商超、便利店等零售業態難以滿足他們的需求↑。」彭建真認為△。

                                                          多個痛點待解「之所以會有大批無人零售企業轉型▽,是因為在這一領域商業模式並沒有跑通的情況下↑,資本蜂擁而上∟⊿△,導致一些店面運營效率、商品調度、供應鏈管理、客戶分析、成本管控等方面做得不到位⊙⊙△。雖然前台運用較好▽,但中台和後台的建設運營沒有完全跟上∴﹡。」中國連鎖經營協會秘書長彭建真認為⌒◇。

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                                                          美團點評在2019年一季報中稱♂∵,「在自營模式方面∟☆⊿,由於回報低於預期♂☆,我們于第一季度關閉了三四線城市的小象生鮮超市♂,並將專註改善北京其餘兩家店鋪的購物體驗及營運效率⊙∴♀。為進一步探索生鮮零售分部⊙﹡↑,我們亦開展了于社區經營小型超市的試點計劃♂。」據媒體報道□,小象生鮮日前先後關閉了位於常州、無錫的多家門店↑♀∟。

                                                          有數據顯示∴,一方面∟□□,在第六次人口普查中↑,80、90後人群約佔30.6%π♂,年齡分佈在11-30歲之間∟∴,2017年這批人群年齡分佈在18-37歲之間∵,是消費領域的主力軍∵♂。另一方面∵?◇,中等收入人群持續擴大⊿♂┊。艾瑞諮詢認為☆﹡π,預計到2020年⊙∵〇,月可支配收入在8300-24000元之間的中等收入人群將達到1.58億戶┊,較2015年增長53.9%△□π。

                                                          與此同時♀⌒┊,生鮮新零售也明顯降溫⌒□∴,成本控制依然是業界最大的困擾△﹡。「雖然線上線下融合的新零售對『人貨場』進行了重構⌒?﹡,構建了良好的購物場景♂??,從餐飲和生鮮等方面入手解決了消費者不少痛點□▽,能夠實現近距離派送?,但與純線上銷售相比↑∵,除了物流成本、供應鏈管理成本之外♂⌒﹡,線下零售的房租、人員、後續運營成本等佔了大頭☆△∟,如何在滿足消費者的好奇心?⊿,吸引顧客到店的基礎上⌒,進一步提升供應鏈管理效率、降低成本↑,形成可持續性的盈利模式♀▽∴,仍是新零售面臨的難題⊙。」社科院財經戰略研究院主任李勇堅表示▽┊。

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                                                          2018年7月◇,長沙的孚利購無人值守智慧店開業不到一年就搬遷?↑。2018年12月20日♀﹡∴,京東到家出於業務調整也暫停無人貨櫃項目「京東到家Go」┊♂。2019年年初﹡,無人貨架企業果小美創始人兼CEO閻利珉接受媒體採訪時表示:「果小美早已放棄無人貨架業務∵,現在正在做線上電商⊙♀。」

                                                          但經過了「瘋狂」的2017年之後∵□↑,於2018年開始┊π,大量無人零售企業像觸及了多米諾骨牌一樣紛紛倒下﹡▽。2018年年初▽,無人貨架領域的頭部公司之一〇﹡,於2017年6月成立的猩便利在先後獲得1億元天使輪融資和3.8億A1輪融資后♀,突然被爆出大量裁員↑,引起行業震動∴。

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